Pot d'échappement

Le pot d'échappement Metrakit SP a été spécialement élaboré pour fonctionner sur les cylindres Racing SP de Metrakit. Mais il fonctionne également très bien avec d’autres cylindres 70 cm3 Racing comme le Stage6 Racing ou le Hebo Alu. Il est doté d'une belle cartouche en carbone-kevlar. Il offre des...

Le pot d'échappement Tecnigas RS-II n'est pas un simple successeur du RS 70, il constitue une vraie nouveauté. Arrivé début 2008 au catalogue du spécialiste de l'échappement, il offre à Tecnigas un retour en grande pompe sur la scène scooter. Doté d'une structure cylindrique en acier à cône et...

Avec cet échappement Trick, Tecnigas vous offre un bon compromis entre ses modèles de bases et ceux plus puissants comme le RS-70. Découlant du savoir-faire et de nombreuses études réalisées par l'entreprise, cet échappement s'inscrit comme l'évolution du modèle TEK, disponible depuis de nombreuses...

Le pot d'échappement Stage6 Street est, à l'image des Polini No Smoking ou Leovince SP3, destiné aux configurations d'origine. Il offre une meilleure accélération mais n'améliore pas les performances dans les hautes plages. Pour une hausse de performances plus poussée sur un scooter équipé d'un...

Avec l’échappement Pro Replica (homologué CE), Stage6 propose un pot d’échappement performant dans les moyennes et hautes plages (vitesse de pointe et reprise) et offrant de très bonnes prestations globales. Il bénéficie d'un très bon rapport qualité/prix. La cartouche a été légèrement modifiée...

Avec son échappement Sport Pro, Stage6 propose un pot d’échappement assez performant dans les moyennes et hautes plages (vitesse de pointe et reprise) et offrant de très bonnes prestations globales pour les cylindres Sport 70 cm3. Il bénéficie d'un très bon rapport qualité/prix. Sur le plan...

Le pot d'échappement Stage6 R1200 constitue, avec le R1400, le haut-de-gamme de l'équipementier. Offrant le meilleur de lui même de 1500 tours/minute à 12000 tours/minute, le R1200 est clairement destiné aux configurations High End Racing. Il permet de dégager 2 chevaux de plus que le Stage6 Pro,...

Le pot d'échappement Yasuni Z est identique au Bidalot S2 en terme de performances et de conception (ils sortaient de la même usine). Homologué CE, il est doté d'un silencieux en aluminium brossé et d'un corps très allongé qui offre des performances intéressantes à bas régime (accélération). Le...

Le pot d'échappement R de Yasuni (homologué CE) développe d'avantage de puissance que la version Z grâce à l'augmentation de son corps de résonance et à son coude d'échappement plus large. On constate une réelle différence : le R permet d'atteindre une puissance maximale plus importante, que ce...

Le pot d'échappement « City R » proposé par Yasuni depuis l'été 2007 (et doté d'une homologation CE) est ni plus ni moins une optimisation de la version standard intitulée R (pour Racing). Évidemment, qui dit optimisation dit innovation : le coude de ce pot se différencie de celui de son modèle par...